NB8前期のお客様からロードスター車検を依頼されました。一旦は知り合いの一般工場に入庫されましたが錆がひどくブレーキもうまく作動していないことから専門店に出して下さいと断られたらしくお引き受けする事となった次第です。車検が切れ、はるばる神奈川から仮ナンバーを付け自走行でご来店！まずは車両確認からです。ヘッドライトと曇り・ブレーキパットのあたり状態を指摘して作業内容を決めました。
まずはブレーキオーバーホールからです。写真はリヤブレーキですが、パットが上手くあたっていません。
フロントもあたりは微妙です。
4輪のブレーキキャリパー＆キャリパーサポートを脱着・分解。
ウエットブラストで清掃後、耐熱塗装をします。窯で焼き付け塗装ですのでブレーキオイルやブレーキクリーナでは塗装がはがれません。
キャリパーキットを使ってオーバーホールが終了。車両へとディスクローター・ブレーキパット・キャリパー・ブレーキラインの順で取り付けします。
リヤも同様に作業が終了。ブレーキエアー抜きをしてブレーキは完成です。
ヘッドライトは曇りがひどくロービームでの光度が出ないため交換をお願いしました。
フロントバンパーを脱着しヘッドライトを外します。新品とこんなにも違うんですよ。
バルブ類も新規一転で交換しました。これで車検は安心して行けます。テスター場でブレーキ・サイドブレーキOK、ヘッドライト調整をして車検場へ。無事検査も合格し、すべての作業が終了しました。（神奈川県川崎市在住のお客様）