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Demonstration Car

ロードスターのデモカー

街乗り最強を目指して。

  • 「この車は私にとっての実験箱なのです」とは、伊藤店長のコメント。愛車であるロードスターNA6をコツコツとチューニングする上で、どんな仕様に仕上げるのか。それはサーキットを飛ばすカリカリチューンなのか、公道を楽に流せる街乗り仕様なのか。伊藤自動車のデモカーは、後者を選択している。つまり、「街乗り最強」を目指しているのだ。ロードスターチューンの要となる足回りは、お馴染みのBCダンパー、そしてB6エンジンはFREEDOMコンピュータで制御を行い、オーバーホールと共にハイコンプピストン、256度カム組み込み、4連スロット仕様とすることで、レスポンスの良さとパワー感を実現している。
    乗り味については、実際に乗って確かめていただきたいが、しっかり路面の状況をハンドルに伝えるニュートラルな味付け。硬すぎず、助手席にも優しい乗り心地でありながら、コーナーでも車体が大きく振られることもなく素直にノーズが入る。アクセルフィーリングは、B6エンジンの特性を活かしたかなりの高回転型に仕上がっており、特に4、5,000回転からの伸びは強烈で、一度体験すると病み付きになりそうだ。
    こんな伊藤自動車のデモカーは、現在進行形、現在も細かな整備やチューニングが進んでいる。伊藤自動車に遊びに来た際は、是非とも試乗してみていただきたい。気軽にお声をお掛けください。
  • ロードスター峠を走る1
  • ロードスター峠を走る2
  • 伊藤自動車のロードスター
  • NA6CE諸元

    ・エンジン:ハイコンプピストン、256度カム、4連スロットル仕様、FREDOMコンピューター、エキマニ、マフラー ・足回り:BCダンパー、マルハLSD&ファイナルギヤ4.8、ステンメッシュブレーキホース、CA-27ブレーキパッド ・ボディー:4Pスチールロールバー
    ・馬力:147PS、トルク:16.0kgm

  • ロードスター写真
  • デモカー試乗
  • No.2
  • ★ ★ ★
  • 名古屋市在住 Tさん NA8C所有
  • ¥0
  • ロードスター試乗車
  • 「足回り(ショック)を交換したい」と思いつつ数年が過ぎていました。休みの日にしか乗らない自車(NA8C)ですが、「せっかく乗るなら楽しみたい」。それが伊藤自動車さんのデモカーに乗った理由です。私が気になっている商品(BCダンパー)は、10万円以上もする高額商品(お小遣い数カ月分)なので、まずは試乗して確かめてみないことには・・・と、考えました。SHOP(お店)に足を運ぶのが面倒なのもあるのですが、私の性格上、"商品に触れて"みないことには、「ネットショッピングでポン(購入)」とはいきません。まずは、電話で試乗の予約を入れ、週末の土曜日にドライブがてら、お店にお邪魔しました。伊藤店長は気さくな方で、ひとまず安心。「足回りか何かお探しですか?」と、いきなりの私の心境をズバり当てられてしまったのには驚きましたが、後からお話しを伺うと、試乗する人の殆どが"足回り交換"を考えている人なのだとか。自車以外のロードスターには乗ったことが無かったので試乗には緊張しましたが、乗って数秒でスグに自分のモノ(自車)とは違うことが分かりました。まずは、エンジンチューンの特性なのか、下(低回転)でのアクセルワークが難しいと感じました。下手をするとエンストしてしまいそうでしたが、3千回転を越えた辺りから背中をグっと押されるような感覚、そして心地良い排気音。この車が「楽しいモノ」であることが、ハンドルから、シートから、アクセルから伝わってきます。肝心の・・・今回の主目的でもある「足回り(ショック)」ですが、「しっとり、ねばっこい」。アスファルトにタイヤが貼りつくような感覚。乗り心地もノーマルの自車より、この方が良いと感じました。「あ~乗って良かった」、それが今回の感想です。その場で「購入」とは言いませんでしたが、後日BCダンパー取り付けの予約を入れました。"念願の"と言えばそれまでですが、何かそれ以上の満足感を得ることができました。余談ですが、スーパーの試食コーナーで試食をすると、かなりの高確率で商品を購入してしまうという話しを聞いたことがありますが、私はその類では無いということを付け加えて試乗レポートを締めます。ありがとうございました。

試乗するヤツぁ~は皆、顔がニヤけているんだ。CG(カーグラフィック)TVのTさんや、Mさんもニヤニヤだろ。名古屋のTさんのニヤけ顔も想像できるぞ。そして、試乗をスーパーの試食に例えるなんぞ、あんたタダ者ではないな。しかし、ロドスタを楽しむその心、大切にしてほしい。今後もTさんの様なドライバーを、リトラ・・・いや目をパっと見開いて応援していくぞ!

ロードスターのデモカー情報

  • Road&Ster掲載記事
  • 街乗り最強を目指して。
  • BCダンパーのイメージ

    BCダンパーの仕様

    価格:¥196,000~
    取付・アライメント代込み

    NBアッパーマウント式・全高調製式・スプリング(F8kg/R6kg)・ダンパー本体フルキット・15段クリック式減衰調整式・峠からサーキットまで対応

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