機械式LSDと標準LSD(ビスカス&トルセン)とは構造的に全く異なるLSDであるために、その特徴や性能も異なります。 また、一般(オープン)デフとの比較ではトルク伝達上の性能は圧倒的な違いがあり、この違いは走行性、登坂性、走破性、等車の推進力に大きく影響します。 より面白くロードスターをドライブする為に機械式LSDを推奨するもので、サーキットアタックはもとより、ドリフトや峠において、その効果を期待するもの です。
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