半クラ時にいやな音がするので見てほしいとの事。
入庫時に確認してみると確かにギ―と音が・・・
ミッション内部でしたので、レリーズベアリングかパイロットベアリングじゃないかな?と
ついでにクラッチ交換をする事になりました。
今回はフライホイールも交換するとの事でSTDの6.3kgをチョイス!!
早速ミッションを脱着。
音の原因はパイロットベアリング!!!
指を突っ込んで回してみても回らないくらいゴリゴリでした。
![](http://www.itou-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/09/IMGP9041-750x502.jpg)
ミッションフロントケースも油でベタベタ状態。
スチーム洗浄した後、フロントオイルシールとガスケットを交換。
![](http://www.itou-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/09/IMGP9042-750x502.jpg)
クランクテールオイルシールを交換し、フライホイール・クラッチディスク・カバーを取り付け。
フライホイール STD 6.3kg
クラッチディスク CBD
クラッチカバー 純正
![](http://www.itou-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/09/IMGP9045-750x502.jpg)
ミッションを車両へと取り付けし作業終了です。
クラッチペダル側のスイッチストッパーも粉々でしたので交換しておきましたよ。
(愛知県名古屋市在住のお客様)