クラッチ交換とタイヤ＆アルミホイール（岐阜）

NA8のお客様からクラッチを踏んで繋げる時にクウ～と異音がすると相談を受けました。経験から言うとパイロットベアリングじゃないかと思いますがミッション降ろしですねとお話をしました。走行距離は10万キロ弱ですが、ついでに軽量フライホイールとディスク・カバー・レリーズベアリング・パイロットベアリングを交換する事になりました。予約日を決め後日作業に入りました。
早速、ミッションを脱着しフライホイールまで外すと予想通りパイロットベアリングが手で回りません。これが異音の原因です。

いつもの通り、フロントケース内は油とダストで真っ黒状態。

スチーム洗浄した後、フロントケースのガスケットやシール交換を行いレリーズベアリングを取り付けします。

クランクテールオイルシール交換し回りを清掃。

軽量フライホイール4.4kgにCBDディスク・純正カバーを取り付けしミッシュンを搭載してクラッチ交換は終了です。

アルミ＆タイヤ交換です。アイスタさんのオリジナルホイール・ENKEI RPF1の14インチ切削ゴールドに185/60R14・DIREZZA　ZⅢを組み付け。

装着後はこんな感じになりました。14インチは廃盤商品が増えてきましたのでほしい方はお早めに！！！（岐阜県揖斐郡在住のお客様）