タイミングベルト交換の依頼を受けました。
メールでのやり取りで見積もりを作成し、後日作業をしました。
入庫時にラジエータのお話もして同時に交換する事になりました。
お車はたまにしか入庫しないNBターボです。
過給機が付いている分、脱着する物も増えますがタイミングベルトやウォーターポンプ等を脱着します。
![](http://www.itou-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/09/IMGP9070-750x502.jpg)
中古で購入したみたいですが、少々オイル管理がよろしくないような・・・。
仕方ないでよね、全国で350台の限定モデルですから~。
作業はカムオイルシール・クランクフロントオイルシールを交換し、ウォーターポンプやガスケット類もしっかり交換します。
タイミングベルトを交換し、組み付けをしていきます。
![](http://www.itou-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/09/IMGP9080-750x502.jpg)
追加になったラジエータや、ラジエータホース・ヒーターホースを交換します。
![](http://www.itou-jidousha.com/wp-content/uploads/2017/09/IMGP9082-750x502.jpg)
すべての組み付け交換が終わり、水が回るのを確認して作業終了です。
(三重県鈴鹿市在住のお客様)