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2017.04.01 | 整備の報告

ロド車検でクラッチ交換(滋賀)

ロードスター車検で、クラッチ交換を依頼されました。 その他、ブレーキマスターポンプ交換やオルタネ―タの交換等もありました。 クラッチディスクは、当社定番のCBD(カッパーブレンド)にマツダスピードのカバーです。

ミッション脱着をしますが、今回はなかなかミッションがひっこぬけずネジが残っているの?状態で難とか脱着が出来ました。 なぜ?原因はメンドラとパイロットベアリングの錆付きで、パイロットベアリングがフライホイールから抜けかかっていました。

あともう一点。 NB6Cなのですが、やはり上からのオイル漏れ(ヘッドガスケット)がありました。 クランクテールオイルシールは交換しましたが、ヘッドガスケットからのオイル漏れはお客様と相談します。

クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングを交換し、ミッションを載せ作業終了です。 (滋賀県近江八幡市在住のお客様)
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