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2018.06.05 | 整備の報告

ロードスターND・スプリング交換(岐阜)

ロードスターNDのお客様から持込でローフォルムスプリング交換とブレーキパット&ディスクローターの交換を依頼されました。
まずはブレーキから作業にかかります。
フロント・ブレーキキャリパーを脱着し、ソリットローターに交換後ブレーキパットを交換します。

続いてリヤの交換です。
ローター・パットと交換が終わり、ブレーキエアー抜きをしてブレーキ作業は終了。

ローフォルムスプリング交換作業に入ります。
前後のアブソーバ本体を脱着しますが、これと言って作業は難しくありません。
脱着後、分解しスプリングを交換します。
アブソーバがビルシュタインのCリング車高調で、Cリングの位置を変えてからスプリングを取り付けします。

フロントはアッパーアームの前後のボルトを外し、ロア・アーム側のボルトを抜いて脱着します。完成後の写真です。

リヤはトランク内の内張りを脱着するとアッパーマウントが見えてきます。
アッパーマウントのナットを脱着し、ロア・アーム側のボルトを抜けは脱着できます。

ローフォルムスプリング交換が終わり、試運転で車高を落ちつかせた後、アライメント調整をしてすべての作業が終了です。車高 F-30mm R-35mm (岐阜県岐阜市在住のお客様)

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