クラッチ交換を依頼されました。
ミッションを脱着するため、順番に取り外ししていきます。
脱着準備が整いミッションを脱着すると、同時にパイロットベアリングが落ちてきた。
まあ、よくある事だと思い作業を続けた。
ミッション側にもオイルがとんでいたためスチーム洗浄。

オイル漏れもあったため、ディスク・カバー・フライホイールと外し確認。
上部からの漏れはなく、クランクリヤオイルシールを交換すと事に。

クランクリヤオイルシール交換。

フライホイールにパイロットベアリングの取り付けに・・・
フライホイール側の穴が大きくなっており、パイロットベアリングを打ち込む事が出来なかった。

中古のフライホイールを使い作業続行。
クラッチディスク・クラッチカバー・レリーズベアリング交換。
ミッション側のリヤオイルシールも同時交換。

ミッションを車両に乗せ、脱着した逆順で取り付けし作業終了しました。
（愛知県日進市在住のお客様）