前回、ヘッド研磨が出来上がってきた所まででしたのでそのつづきです。
バルブやバルブスプリングも清掃済みなので、バルブすり合わせから始めます。
エアタコを使って１本づつバルブすり合わせをします。

すり合わせが終了した所で、バルブシールを取り付けます。

バルブスプリングコンプレッサーを使ってバルブを取り付けていきます。

ラッシュアジャスター・カムシャフトを取り付け、ヘッドを載せ組み上げていきます。

タイミングベルトは強化品を使用。
オイルシール類やウォーターポンプ・ウォーターホースも一式交換しエンジンの方は出来上がりです。

後は現車合わせのセッティングに入ります。
（岐阜県羽島市在住のお客様）