温まってくると、特にバックに入れさがる時に車がジャダーをおこす。
クラッチオーバーホールをしたいと依頼を受けました。
クラッチディスク・カバーはマツダスピード。
同時にフライホイールも交換する事になりました。
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作業開始。
室内、センターコンソール脱着。
シフトブーツが破損。
シフトブーツ脱着。
チェンジブーツも破損。
ミッション脱着し、クランクテールオイルシールを交換。
フライホイール・マツダスピードクラッチディスク・カバーを組み付け。
ミッション側をスチームで洗浄し、クラッチレリーズベアリングを取り付け。
ミッションを車両に乗せ、脱着した逆順で組み付けし作業終了。
試運転後ジャダーも出ず、お客様のストレスもなくなりました。
（愛知県稲沢市在住のお客様）
