幌交換と同時に、ウェザーストリップ類を一式交換してほしいと依頼を受けました。
幌は前もって中古幌骨に組み上げておきます。
幌の脱着時にしかついでにできない、リヤベルトラインモール交換。
雨漏りをなくすために、フロントヘッダーウェザーストリップ交換やドアウェザーストリップ交換。
ゴム類が綺麗になるため、フロントカウルグリルやワイパーアーム、ワイパーブレ－ドも交換。
今まで幌はたたんで、ハードトップを付けていたため幌はこんな状態でした。
見積もりを作成し、作業開始です。
ロールバーが取り付けてあったため、メインアーチを脱着し、内張り・幌と取り外しします。
メインアーチの取付がかなり無理をして取り付けしたあったため、お客様もその状態を見てロールバーは取り外す事に
なりました。
バルクヘッドはＮＢシリーズ２の物を強化補強して取り付けしました。
ベルトラインモールを交換し、水穴のつまりも点検。
組み上げた幌を車両に取り付けします。
両席の内張り、ドアガラスを脱着し、ドアウェザーストリップゴムとアウターウェザーストリップを交換します。
以前、ドアレギュレータは交換済みでしたので、ガラスガイドレール部にはグリスを補充し組み付け。
フロントカウルグリルとワイパーアーム＆ブレードを交換。
最後に、水漏れ点検をおこない、作業終了です。
（兵庫県尼崎市在住のお客様）
