NA8・エンジンオーバーホールその弐（岐阜）

前回のその壱で腰下までの組み付けが終わりました。その後、組み上げが終わっているシリンダーヘッドを乗せ組み付けして行きます。ウォーターポンプ・サーモハウジング・タイミングベルトの順で取り付け。

カムシャフトはIN 252度・リフト量10.0mm　EX 256度・リフト量10.0mmを装着。専用ソリッドリフターで専用キャップシムを使ってバルブクリアランスを調整します。スライドカムプーリーを使ってバルブタイミングも調整です。

エンジンスタンドで組み付け出来る所まで取り付け。

お車を入庫してもらいエンジン・ミッション付きで下ろします。その後、ミッション・クラッチ一式・エキマニ・補機類・エンジンを脱着。

サスペンションメンバーはスチーム洗浄して簡易塗装をします。

ミッション側のオイル漏れ、フロントカバーのオイルシール、ガスケットを交換。

エンジンスタンドからサスペンションメンバーへ取り付けし外したパーツを組み上げし、車両へと搭載します。

組み終わった所でエンジン始動！！ラピッドはすでに取り付けられていますので、シャーシダイナモへ移動してセッティングに入ります。

ローラーの上で回しながら点火時期・燃料を調整。最終結果は165.8PSトルク18.4kgmでした。ならし運転をしながら最終チェックをして完成です。（岐阜県揖斐郡在住のお客様）