2019.01.22 | 整備の報告

ブレーキリフレッシュ(岐阜)

ブレーキタンクのオイルが減っていると連絡があり、オイル漏れの原因を確認。
ブレーキマスターポンプからのオイル漏れで、ブレーキキャリパーからの漏れはありませんでしたが一度も分解した事がなかったため同時にオーバーホールもおこなう事となりました。
お車はNA6で、すでにブレーキコンバージョンをされていました。

まずは、ブレーキマスターポンプの交換からですがASSYで取替しまた。

続いてブレーキキャリパーのオーバーホールに入ります。
車両から前後のブレーキキャリパーを脱着して分解。
キャリパーピストンの固着・虫食いもなかったため清掃をしてからキャリパーキット使い組み上げます。

後は前後のブレーキキャリパーを車両へと取り付け、ブレーキエアー抜きをして完成です。
ブレーキのタッチも変わりよく効くようになりました。
NA6はロードスターの中でもブレーキの効きが悪いため、NA8以降にコンバージョンする方法をお勧めしています。
(岐阜県岐阜市在住のお客様)

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