2020.12.09 | 整備の報告

NA6・ブレーキコンバージョン(愛知)

NA6のお客様がご来店されブレーキオーバーホールの相談を受けました。現車を確認するとブレーキパットの残量も少なかったため、コンバージョンはいかがですか?とお話をして作業を依頼されました。ブレーキキャリパーはNB6の中古品一式を分解し、ウエットブラストで綺麗に掃除してからキャリパーキットで組み付けをして準備!!NA8・NB6・NB8の前期までは同じです。(NR-Aはビックローターね)

予約を入れてもらい後日作業を開始。入庫時のフロントブレーキ部分。

入庫時のリヤブレーキ部分

フロントからコンバージョンを開始します。ディスクローター・ブレーキパットはNB6を使用しブレーキホースも交換します。

リヤはバックプレートにディスクローターが干渉しない用に加工します。後はフロントと同様にNB6用に組み付けていきます。コンバージョンはキャリパーサポート・ディスクローター・ブレーキパットをNB6にしますが、今回は中古のキャリパーが一式手に入ったので安く済みました。ディスクローターはDIXCEL、ブレーキパットはENDLESSをチョイスでした。

ブレーキマスターポンプも交換し、ブレーキエアー抜きをすれば完成です。ブレーキの効きをひとっ走りしてチェック。奥まで踏めば踏むほどかなり効きが良いです。パットのあたりも写真の通りです。

リヤもね~!(愛知県名古屋市在住のお客様)

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