NB8後期・中古エンジン載せ替え（滋賀）

NB8後期のお客様がご来店、オイル漏れがひどく相談を受けました。走行距離18万キロでそこら中からオイル漏れがあり、エンジンオーバーホールをお勧めしましたが予算が・・・。スワップ用で購入してあった中古のBP-VEを載せ替えしますか？とご提案。それなら予算があるとの事で作業をする事になりました。中古エンジンの距離が約９万キロでしたので、タイミングベルトセットで交換して載せ替えをします。

お車入庫後、早速エンジン・ミッション付きで下します。ミッション脱着後、エンジンをサスペンションから脱着しサスペンションメンバーはスチーム洗浄後に塗装。

その後、中古エンジンをメンバーへと移行します。エンジンマウント交換。クラッチは最近取替をしたが、軽量フライホイールにも興味があるとの事でついでにフライホイールを交換し後は再使用しました。

補器類を移行し、ウォーターホース類も交換。これで搭載までの準備が出来ました。

搭載後は順に組み付けをしていき、最後LLCを入れ水が回るのを確認。オイル漏れなどないか再度確認して作業終了です。中古エンジンを持っていたのも奇跡ですと今回の載せ替えを喜んで見えました。（滋賀県大津市在住のお客様）