ロードスター車検でブレーキコンバージョン（長野）

以前、足回りのお仕事をさせていただいたお客様です。その時に今度はブレーキですね～とお話をしました。
ブレーキがとにかく効かない車両NA6。ブレーキをオーバーホールをするついでにNA8にコンバージョンします。
キャリパーはNA6のまま使用しキャリパーサポートをNA8用に新品取り替える方法があります。今回、中古を使ってコンバージョンします。

NA8の中古キャリパーを分解。キャリパー＆キャリパーサポートをウエットブラストで清掃しキャリパーキットで組み付けします。これで新品みたいでしょ！

フロントから順番に車両へと取り付けしていきます。ディスクローター、ブレーキパット、キャリパー、ブレーキホースと。

リヤはお客様の要望でバックプレートもNA8用に交換します。NA6よりディスクローターが大きいためプレートに干渉するからです。今まではプレートに切り込みを入れ開かせていましたが・・・この方がきれいでスッキリします。
しかしバックプレートの交換は簡単にいかなく、ハブを外さないと交換が出来ません。ハブを外せばベアリングもダメになりますのでハブベアリングも同時交換となります。

ハブベアリングの交換が終わり、車両へとナックルを取り付け。後はフロントと同様に取り付けしていきます。

後から見るとこんな感じに仕上がっています。

続いてブレーキマスターバックとブレーキマスターシリンダーの交換に入ります。両方を脱着した後、その周りを掃除をしてから組み付けしていきます。

取り付け完成。最後にブレーキエアー抜きをしてブレーキリフレッシュが終了です。
テスター場ではブレーキ・サイドブレーキともバッチりです！！（長野県塩尻市在住のお客様）